水上运动管理中心帆船项目招商

国家帆船帆板队
Olympic Sailing Team Of China

一、帆船帆板项目介绍

　　在百年圆梦的奥运之年，中国帆船队写下了盛世华章。光荣属于过去，梦想引领未来。在北京奥运会上，中国帆船队女子激光雷迪尔级徐莉佳勇夺一枚铜牌，这是我国在奥运会帆船级别上获得的首枚奖牌。参加了两届奥运会的殷剑顶住重重压力，夺得女子帆板RS：X级别的金牌，实现了中国帆船帆板项目在奥运会上金牌零的突破，为中国帆船帆板项目书写了历史性的一页。

　　过去人们以陆地体育活动和传统体育活动为主要休闲娱乐内容，例如足球、篮球、乒乓球、羽毛球、跑步等，现在则逐渐向海上、山上、天上的体育活动和现代体育活动内容转变，例如帆船帆板、登山、网球、高尔夫球等。我国是一个海洋大国，大陆海岸线北起鸭绿江口，南至北伦河口，长达18000公里，包括台湾岛、海南岛等岛屿6540多个，海域的地理位置处在热带、亚热带、暖温带、温带和寒带五个温度带，因此开展帆船运动有着得天独厚的自然条件。人们要接触大自然、呼吸大自然、拥抱大自然，人们要享受国外流行多年的3S（SEA、 SUN、 SAND ）都具备的时尚运动，而这些在帆船运动这个大S（SAILING ）中都得到了很充分的体现。

奥运会级别介绍：

1． 女子帆板/男子帆板－RS:X级

　　单人操纵的统一设计型帆板，长3.0米、宽0.82米、帆面积8.5平方米、板体重14.0公斤。
该级别诞生于2004年，2008年首次被列入奥运会项目。目前是唯一由国际帆联直管的竞赛级别。

2．激光雷迪尔

　　稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积6.5平方米、船重59公斤。

　　该项目于2008年被列入奥运会女子单人比赛项目。该船船速较快，易于滑行。船身较轻并有足够的浮力，所以安全性较好，适于在开阔的水面航行。由于船上的操控系统较合理，所以适于各种体重与体形的人驾驶。55公斤至75公斤体重的选手可以在同一条件下进行平等竞赛。

3．芬兰人级

　　稳向板型，长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。

　　芬兰人级是1952年（荷尔辛基）列入奥运会的帆船项目。它是在1949年芬兰国家帆船协会为筹备即将在本国举行的奥运会而发动的一次帆船设计大赛中产生出来的船型，设计者是瑞典人Richard Sarby。该项目要求选手的体重大一些，因为他必须能够驾驭与操控10平方米大帆；同时要求选手能掌握复杂的操作技术并具有较好的体能。

4．激光级

　　稳向板型，长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06 平方米、船重59公斤。

　　该船是由加拿大人布鲁斯荷比设计，60年代发展起来的项目。1992年被列入奥运会（巴塞罗纳）比赛项目。目前已经在100多个国家开展。最初是作为娱乐型船设计的，多在休假中使用，后来迅速成为世界上最具竞争性的运动类帆船。激光级帆船对运动员体能有很高的要求。它被列入了大部分的重大赛事中，如泛美运动会、ISAF世界青年锦标赛、亚运会、地中海运动会等。

5． 470级

　　稳向板型，有球形帆，长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米\球形帆14平方米，船重115公斤。

　　1976年奥运会（蒙特利尔）被列入比赛。设计者是Andro Corno。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级的比赛。470级在世界上开展较普遍，船的操控性能很好。在轻体重选手中较受欢迎。

6． 49人级

　　双人操纵的新生代高速帆艇，长4.99米、船宽1.7米，含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米（含球形帆）、船重125公斤。

　　2000悉尼奥运会被首次列入奥运会项目。49人级是在悉尼18英尺级帆船的基础上开发的项目。最高航速可达25节（每小时46公里）。严格的统一设计规则确保了优秀选手不必在器材的科研与开发上投入昂贵的财力。该船具有超大的帆面积，操纵起来有较大的难度。船体两舷各有一个伸出来的侧支架，以便选手获得更大的压舷力距。

7．托纳多级

　　双人操纵的双体船，是直线速度最快的奥运会级别帆船，长6.10米、宽3.05米、帆面积21.8平方米、船重140公斤。
1976年蒙特利尔奥运会被首次列入奥运会项目。设计者是英国人Rodney Marsh。双体船与单体船的驾驶要求不同。顺风行驶时操纵的好坏带来的速度差异很大，在浪中航行较困难。

8．伊利奥特级

　　三人操纵，龙骨型帆船，长6.35米、宽1.73米、帆面积14平方米、船重200-230公斤。由08年北京奥运会的英凌级改变而来。

9．星级

　　双人操纵，龙骨型帆船，长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。

　　星级是资格最老的奥运会帆船项目。该级别于1911年由美国人William Gardner设计，1932年被列入奥运会（洛山矶）比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱，帆较高，桅杆长而较有弹性。该船较大的帆面积和调整难度要求选手具有高超的技术经验和较大的体重。世界上最优秀的舵手往往出自于该级别。

大帆船运动

　　大帆船是有别于奥运帆船比赛的重型帆船，一般在40英尺（13.7米）以上（一英尺＝0.3448米）；主要靠风力作为航行动力；船上有很好的导航、气象和生活设施；可以满足环球航行的要求。

　　大帆船在世界上最著名的赛事就是美洲杯帆船赛，美洲杯帆船赛是与奥运会、世界杯足球赛和F1赛车一道，被誉为“世界范围内影响最大的四大传统体育赛事”，也是世界上赞助金额最高的比赛。它也因而成为当今世界最吸引全球富豪、王公贵族和企业CEO参与的贵族运动，更吸引了全球媒体的关注眼光。

　　此外世界上知名的国际帆船赛还有：沃尔沃环球帆船赛、海军上将杯帆船赛、横渡太平洋帆船赛、悉尼至荷波特帆船赛、一顿级杯帆船赛、百慕大帆船赛、法斯特耐特帆船赛，这些赛事都是在欧美和南美举行的。

　　在亚洲，泰王杯是最大的赛事，也是世界十大帆船赛之一。

　　随着中国经济的迅速发展，大帆船运动也蓬勃开展起来，已经在中国深圳成功举办了三届的“中国杯”帆船赛的参赛帆船数量已经超过了泰王杯帆船赛，成为亚洲顶级赛事。同时中国举办的大帆船比赛已经较为成熟的还有中日韩大帆船赛、青岛市长杯帆船赛、对两岸友好交流有促进作用的海峡杯大帆船赛等赛事。

国家帆船帆板队光辉历程

　　国家帆船队是一个拼搏的团队、奋进的团队、光荣的团队。这只劈波斩浪的队伍通过不懈的努力和执着的追求，一步步的探索航海技术，一步步的摸索项目规律，通过短短几十年的发展历程，使我国的帆船帆板水平有了长足的进步。

有胜利的喜悦，有失误的苦涩。我们在追求奖牌的路上，付出的心血和拼搏历历在目，成绩是对我们最好的回报。

2008年北京奥运会殷剑夺得我国帆船帆板历史上首枚金牌。
2008年北京奥运会上徐莉佳夺得激光雷迪尔级铜牌，是我国帆船项目奥运会的首枚奖牌。
2008年世界锦标赛，徐莉佳获激光雷迪尔级第二名。
2007年青岛奥帆赛，周元国获得男子RS:X级亚军。
2006年世界锦标赛，激光雷迪尔级选手徐莉佳勇夺金牌，取得了我国帆船帆板项目的重大突破。
2006年青岛奥帆赛，男子RS:X级方镇南、何峰分获冠、亚军；女子RS:X 级孙丽美获得亚军，殷剑位列第三。
2006年多哈亚运会，徐莉佳获激光雷迪尔公开级冠军；姚欣浩获得米氏板冠军。
2006年，陈秋斌勇夺世界帆船运动会女子RS:X级冠军。
2006年，沈晓英获得女子欧洲级世界冠军
……

　　在国家帆船队备战奥运会的历程中，中央政治局委员、北京奥组委主席刘淇和国家体育总局局长刘鹏、副局长段世杰、肖天、北京奥组委副主席杨树安等都亲临运动队，看望运动员。刘鹏局长到日照和海口帆船基地视察。王钧副局长出席了新浪号环球探险以及克利伯大帆船青岛站等活动，多次视察奥帆基地。崔大林副局长多次下队检查冬训工作，随国家队出访，出席中国杯帆船赛活动。原总局局长袁伟民同志到福建东山训练基地看望参加07年冬训的帆板组全体成员。原总局副局长张发强多次参加帆船帆板活动，热心关注这项运动的发展。

　　特别是2008年青岛奥帆赛前夕，胡锦涛主席亲临青岛奥帆基地，专程探望了国家帆船队全体成员，亲切询问了备战情况，并与队伍合影留念。

　　成绩属于过去，明天的辉煌需要的是百倍的努力。我们坚信，信心是成功的沃土，拼搏是胜利的基石，只有用汗水才能换来优异的成绩！

三、赞助类别
 

　　体育赞助是现代企业营销的一种行之有效的方式，企业可以通过商业赞助提升企业形象，扩大产品销售，提高市场竞争力。体育赞助作为体育和经济之间的一个平等互助的结合点，能起到促进体育和经济共同发展的双重作用，因而倍受青睐。帆船作为在世界发达国家商业运作已经十分成熟的项目，在我国也受到一些国际性大公司的青睐。赞助商积极投入到我国帆船项目发展的事业中来，扩大了双方各自的社会影响，达到很好的宣传效应，同时也达到了帆船帆板项目和企业双赢的效果。
在上一个奥运周期中，帆船协会和帆船队的赞助商计10家单位，其中不乏顶级国际厂商赞助商劳力士、沃尔沃、芝华士、诺帝卡、上海大众、新浪网、联想集团等等。同时，北京奥运会上组队参加帆船星级比赛的队伍就是由胜利油田高原石油装备有限公司赞助，冠名中国高原号；获得奥运会多人艇第八名的英凌级队伍也是由青岛天泰集团赞助的。

　　这些赞助商独具慧眼，选择了帆船项目，选择了国家帆船队，这一方面是由于他们对于帆船项目这个极具挑战性，极富开拓性的航海精神所吸引，另一方面也是由于这个项目具有极大的商业潜力和品牌推广力度。美洲杯帆船赛上宝马、oracl公司直接投资冠名的船只多次夺冠，路易威登、沃尔沃直接冠名常年赞助赛事，这些国际知名企业的明智之举，为他们赢得了良好的宣传效果和品牌效应。
 
　　中国帆船帆板协会和国家帆船队诚挚欢迎对中国帆船帆板项目大力支持的有志之士加盟为国家帆船队的赞助商，共同见证帆船帆板项目的魅力，共同推动品牌影响力的扩大，共同领略航海的魄力和精髓。
国家帆船队赞助类别：

第一级：战略合作伙伴
第二级：唯一指定赞助商
第三级：金牌赞助商
第四级：指定品牌赞助商

四、赞助形式

赞助形式：
1、实物赞助
2、资金赞助
宣传形式：
1、 船体、帆上贴赞助商标志
2、 出访、比赛运动服贴赞助商标志
3、 集装箱贴赞助商标志
4、 车辆贴赞助商标准
5、 自级别赞助商冠名
6、 中帆协、亚帆联、国家队网站体现赞助商标准
7、 国家队集体活动冠名